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北京现代定下新目标:2025年达成年销50万辆以上,未来3年投放4~5款纯电车型

每日经济新闻 2022-11-06 14:21:59

每经记者 王岩    每经编辑 裴健如

11月5日,在北京现代20周年庆典上,全新菲斯塔N Line以及第五代途胜L 8AT正式上市。其中,菲斯塔N Line共推出3款车型,售价区间为13.88万~15.48万元,新车也是北京现代首款N Line系列轿车产品;新款途胜L共推出7款车型,售价区间为16.18万~20.78万元。 

图片来源:每经记者 王岩 摄

值得注意的是,曾经刚上市就取得不错销量的菲斯塔近几个月的销量并不尽如人意。乘联会数据显示,2022年1~9月,菲斯塔累计销量仅376辆。

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“原款菲斯塔在刚上市时销量非常好,后续销量表现不是很好,是因为厂家从战略角度有调整。但随着工厂产能和生产线的调整,结合年轻人需求和N品牌运动的核心竞争力,我们在原有的车上赋予了全新的属性,基于用户需求赋予了它更多产品优势。”对此,北京现代副总经理戚晓晖在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

图片来源:每经记者 王岩 摄

 

同时,在此次北京现代20周年庆典上,北京现代宣布正式启动“2025向新计划”,计划通过产品转型、品牌向新、服务创新,在2025年达成年销50万辆以上销售目标。

针对产品转型,北京现代提出了三大目标:一是2025年实现燃油车全面混动化。未来3~5年内构建一款MPV车型、两款轿车、三款SUV车型的混动化产品矩阵,达成混动产品年产销30万辆规模;二是加快引入纯电品牌IONIQ,2023年推出专属EV车型,未来3年投放4~5款纯电车型,力争达成年产销20万辆规模;三是2025年实现全系新产品搭载OTA技术。

未来随着新能源车逐步引入,北京现代的销售渠道也将进行调整。“从去年开始,北京现代就已经对销售渠道进行调整,核心是与经销商共建,保留优质的渠道,既能保证经销商的利益,又能保证优质的服务,现在已经基本调整到位。同时,线上渠道也开始逐步启动运用,迎合当下年轻人透明消费的需求。线上线下相结合,是我们中长期的发展方向。”戚晓晖说。

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